Poradnik serwisowy 2/2007 Rozpoznawanie układów wtryskowych

Wtrysk jest starszy niz gaźnik. Ta oczywista prawda zapewne zdziwi wielu mechaników, którzy latami zajmowali sie regulacją i naprawą samochodów napędzanych silnikami posiadającymi gaźniki w układach zasilania, a obecnie zapoznają sie z nowoczesnymi układami wtryskwymi.
Jednak idea przgotowania mieszanki palnej za pomocą wtrysku dawki paliwa do określonej ilości powietrza jest o wiele prostsza i bardziej oczywista, niż idea przygotowania mieszanki palnej w komorze mieszania gaźnika, dlatego mechaniczne pompy wtryskowe produkowano i stoswano juz pod koniec XIX wieku.

Spis treści:

1. Wstęp
2. Układy wtryskowe sterowane elektronicznie
3. Integracja sterowania silnikami z zapłonem iskrowym
4. Układy wtryskowe "na warsztacie"
5. Podstawowe informacje o sterowanych elektronicznie układach wtrysku benzyny
6. Elektronicznie sterowane układy wtrysku benzyny w samochodach osobowych
7. Podstawowe informacje o sterowanych elektronicznie ukadach wtrysku oleju napędowego
8. Wtrysk oleju napedowego a czystość spalin
9. Układ recyrkulacji spalin
10. Turbodoładowanie
11. Filtr i katalizator
12. Common Rail - elektronicznie sterowany, zasobnikowy układ wtryskowy
13. Elektronicznie sterowane układy wtryskowe z pompowtryskiwaczami
14. Elektronicznie sterowane uklady wtrysku oleju napędowego w samochodach osobowych
15.Diagnostyka elektronicznie sterowanych układów wtrysku paliwa
16. Przykłady umieszczania gniazd diagnostycznych